發(fā)布時(shí)間：2021年12月20日        FAG

簡(jiǎn)析三種在鐵路常見fag軸承的特性

近年來，軸承在各大行業(yè)普遍應(yīng)用，許多中央都離不開軸承，今天小編要給大家引見的是在鐵路上常見的三種軸承，品牌小編參考fag軸承向大家講解！關(guān)于fag又不得給大家提高關(guān)于這個(gè)品牌的一些相關(guān)學(xué)問，德國(guó)FAG軸承是德國(guó)舍弗勒集團(tuán)旗下三大品牌（FAG，INA，LUK）之一，其航空航天和汽車工業(yè)方面的高質(zhì)量的滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、直線導(dǎo)軌系統(tǒng)以及發(fā)起機(jī)元件是全球頂級(jí)產(chǎn)品，深受客戶喜歡。德國(guó)舍弗勒是全球范圍內(nèi)消費(fèi)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的指導(dǎo)企業(yè)，也是汽車制造業(yè)中極富名譽(yù)的供貨商之一。

一、齒輪箱軸承：

在齒輪箱中的滾動(dòng)軸承主要作用是穩(wěn)定軸并支撐傳動(dòng)力。這意味著它們必需在復(fù)雜的環(huán)境下接受極端載荷。類型主要是圓錐滾子軸承、四點(diǎn)接觸軸承和圓柱滾子軸承。其次運(yùn)用 

深溝球軸承、調(diào)心滾子軸承和角接觸球軸承。FAG進(jìn)口軸承配置變化多樣，主要依據(jù)齒輪箱的設(shè)計(jì)及運(yùn)轉(zhuǎn)工況而定。 

齒輪箱用軸承的主要請(qǐng)求是：高速、高承載、耐振動(dòng)與沖擊、耐高溫、高的引導(dǎo)精度、緊湊型設(shè)計(jì)依據(jù)齒輪箱制造商的相關(guān)尺寸來選擇軸承，同時(shí)思索以上要素。普通請(qǐng)求計(jì)算壽命大于150萬(wàn)公里。

FAG齒輪箱軸承的特性是：加強(qiáng)型內(nèi)部設(shè)計(jì)、特殊堅(jiān)持架設(shè)計(jì);公差減小并調(diào)整了內(nèi)部游隙；外圈上設(shè)計(jì)有止動(dòng)槽以避免其轉(zhuǎn)動(dòng)；調(diào)整的公差和內(nèi)部游隙;有效的陶瓷絕緣。

第二、牽引電機(jī)軸承：

用于牽引電動(dòng)機(jī)的滾動(dòng)軸承必需滿足運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠和運(yùn)用壽命長(zhǎng)的應(yīng)戰(zhàn)性請(qǐng)求。由舍弗勒集團(tuán)開發(fā)的牽引電機(jī)軸承全部是依據(jù)實(shí)踐需求特殊設(shè)計(jì)的。這里通常采用圓柱滾子軸承和深溝球軸承。它們的計(jì)算壽命由于以下的設(shè)計(jì)通常能夠大于2百萬(wàn)公里。 

他的主要特性是：特殊堅(jiān)持架設(shè)計(jì)、加強(qiáng)型內(nèi)部設(shè)計(jì)、調(diào)整的公差和內(nèi)部游隙、有效的陶瓷絕緣

第三、抱軸箱軸承：

在貨運(yùn)電力機(jī)車中，抱軸箱中裝用的兩個(gè)滾動(dòng)軸承來支撐橫向配置的牽引電機(jī)。牽引電動(dòng)機(jī)經(jīng)過抱軸承直接懸掛在輪對(duì)軸上。為了使抱軸承完成長(zhǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命(通常狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)壽命應(yīng)該超越z百萬(wàn)公里)，用于此處的滾動(dòng)軸承應(yīng)該具有很高的承載才能。由振動(dòng)和沖擊產(chǎn)生的高負(fù)載通常采用具有增強(qiáng)型沖壓金屬堅(jiān)持架的特殊圓錐滾子軸承承載。外圈帶凸緣或絕緣層的特殊設(shè)計(jì)，也可按需供貨。