發(fā)布時(shí)間：2022年2月16日      NTN

避免NTN軸承腐蝕的辦法和基本光滑方法

用在發(fā)動(dòng)機(jī)上的滑動(dòng)軸承通常分為兩種：一種是襯瓦式薄壁軸承，形似瓦片俗稱軸瓦；另一種是襯套，又稱銅套，形狀為空心圓柱體。

襯瓦式薄壁軸承首要用于承托發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸和連桿；襯套首要用于支承凸輪軸軸頸及活塞銷。

1.前期損壞的方式軸承在正常使用過程中，由于逐漸磨損直到最后失掉作業(yè)才能、完畢其使用壽命，這種自然損害是難以避免的。

但如果因發(fā)動(dòng)機(jī)安裝調(diào)整不妥、光滑油質(zhì)量不好或使用條件惡劣等要素致使軸承過早地磨損或呈現(xiàn)各種損害，則是人為構(gòu)成的前期損壞。

前期損壞不僅大大地下降軸承的使用壽命，同時(shí)也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常作業(yè)。

根據(jù)長(zhǎng)時(shí)間對(duì)柴油機(jī)維修的經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，滑動(dòng)軸承前期損壞的常見方式有機(jī)械損害、軸承穴蝕、疲憊點(diǎn)蝕、腐蝕等。

(1)機(jī)械損害滑動(dòng)軸承機(jī)械損害是指軸瓦的合金外表呈現(xiàn)不同程度的溝痕，嚴(yán)峻時(shí)在觸摸外表發(fā)生金屬剝離以及呈現(xiàn)大面積的雜亂劃傷；一般情況下，觸摸面損害與燒蝕現(xiàn)象同時(shí)存在。

構(gòu)成軸承機(jī)械損害的首要原因是軸承外表難以構(gòu)成油膜或油膜被嚴(yán)峻破壞。

(2)軸承穴蝕滑動(dòng)軸承在氣缸壓力沖擊載荷)的重復(fù)效果下，外表層發(fā)生塑性變形和冷作硬化，部分喪失變形才能，逐漸構(gòu)成紋并不斷擴(kuò)展，然后跟著磨屑的掉落，在受載外表層構(gòu)成穴。

一般軸瓦發(fā)生穴蝕時(shí)，是先呈現(xiàn)凹坑，然后這種凹坑逐漸擴(kuò)展并引起合金層界面的開裂，裂紋沿著界面的平行方向擴(kuò)展，直到掉落為止。

滑動(dòng)軸承穴蝕的首要原因是，由于油槽和油孔等結(jié)構(gòu)要素的橫斷面忽然改動(dòng)引起油流強(qiáng)烈紊亂，在油流紊亂的真空區(qū)構(gòu)成氣泡，隨后由于壓力升高，氣泡潰滅而產(chǎn)生穴蝕。

穴蝕一般發(fā)生在軸承的高載區(qū)，如曲軸主軸承的下軸瓦上。

(3)疲憊點(diǎn)蝕軸承疲憊點(diǎn)蝕是指，由于發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷作業(yè)，使得軸承作業(yè)過熱及軸承間隙過大，構(gòu)成軸承中部疲憊損害、疲憊點(diǎn)蝕或許疲憊掉落。

這種損害大多是由于超載、軸承間隙過大，或許光滑油不清潔、內(nèi)里混有異物所致。

因而，使用時(shí)應(yīng)該留意避免軸承超載作業(yè)不要以過低或過高的轉(zhuǎn)速工作；怠速時(shí)要將發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整到安穩(wěn)狀況；保證正常的軸承間隙，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高或過低；檢查、調(diào)整冷卻系統(tǒng)的作業(yè)情況，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的作業(yè)溫度適合。

(4)軸承合金腐蝕軸承合金腐蝕一般是區(qū)為光滑油不純，光滑油中所臺(tái)的化學(xué)雜質(zhì)(酸性氧化物等)使軸承合金氧化而生成酸性物質(zhì)，引起軸承合金部分掉落，構(gòu)成無規(guī)則的細(xì)小裂孔或小凹坑。

軸承合金腐蝕的首要原因是光滑油選用不妥、軸承材料耐腐蝕性差，或許發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)粗暴、溫度過高級(jí)。

(5)軸承燒熔軸頸和軸承沖突副之間有細(xì)小的凸起金屬面直觸摸摸，構(gòu)成部分高溫，在光滑缺乏、冷卻不良的情況下，使軸承合金發(fā)黑或部分燒熔。

此故障常為軸頸與軸承配合過緊所致；光滑油壓力缺乏也簡(jiǎn)單使軸承燒毀。

(6)軸承走外圓軸承走外圓就是軸承在座孔內(nèi)有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

軸承走外圓后，不僅影響軸承的散熱，簡(jiǎn)單使軸承內(nèi)外表合金燒蝕，而且還會(huì)使軸承反面損害，嚴(yán)峻時(shí)燒毀軸承。

其首要原因是，軸承過短、凸榫損害、加工或許安裝不符合標(biāo)準(zhǔn)等。

2.防備辦法滑動(dòng)軸承前期損壞比軸承燒毀要常見得多，因而防備滑動(dòng)軸承前期損壞很重要。

滑動(dòng)軸承的正確保護(hù)是削減軸承前期損壞的有效途徑，也是延伸軸承壽命的可靠保證。

因而，在發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保護(hù)和維修中，必須留意軸承的合金外表、反面、端頭及邊際棱角處的外觀形狀，如有反?；虺尸F(xiàn)過半磨損的征兆，就要認(rèn)真查明原因，并采取相應(yīng)的辦法，改善軸承的作業(yè)條件，注重對(duì)滑動(dòng)軸承前期損壞的防備。

(1)改善軸承的規(guī)劃和制造工藝規(guī)劃或選用軸承時(shí)，要考慮軸承的熱平衡以控制溫升。

由于軸承在沖突狀況下作業(yè)，由于光滑油液體內(nèi)部沖突(黏性)而構(gòu)成功耗，轉(zhuǎn)化成熱量后引起軸承溫升，光滑油黏度下降、間隙改動(dòng)，會(huì)使軸承的巴氏合金軟化，嚴(yán)峻時(shí)產(chǎn)生